厦门地铁一号线站点13个落在集美

　　据集美规划局透露，厦门地铁一号线预计于今年9月开工。目前国务院已批准轨道交通规划可行性报告，各种技术论证及勘探也在进行，厦门市委书记王蒙徽对此非常重视。

　　民众对于轨道交通路线的设置问题十分关注，网上甚至传有多张轨道一号线运行路线图。但从集美规划局得来的消息看，轨道一号线的线路设置并非如网传的线路。

　　集美规划局局长黄英提到，从规划的角度及保护城区的角度，在原先的设置上可能会对几段线路进行调整。比如原来的起点站设在中山路，但鉴于中山路有很多风貌建筑，抗震等级也不高，地铁修造过程中会有不同程度的拆迁和破坏，所以政府规划建议优化线形，改走镇海路。集美一带，原先考虑经过杏北，但考虑到这里存有大量老城区，集灌路杏北路这边又有很多台商企业，牵涉到大量的居民和拆迁，建造过程可能会影响进度，因此政府通过精心比选，考虑调整到杏锦路一带.根据线路规划，轨道一号线将有13个站点落在集美。

　　目前调整方案还未具体落定，最终的线路方案届时以施工建设为准。据悉厦门地铁一号线的工程节奏大概会在9月份动工，争取在5年内能顺利开通轨道一号线。

　　对于厦门地铁一号线站点的选择，集美规划局局长黄英说：“政府首先考虑的是大众的交通出行。建轨道的目的就是减少私家小车的污染和交通拥挤。特别是发达国家和城市，像新加坡、香港、东京等，跟厦门发展节奏相像，发展到一定阶段，用车率越来越高，车辆越来越多，光靠修路跟不上也解决不了交通问题。所以我们希望借鉴其他国家和城市的做法，通过大众公交这块，来解决百分之六七十的市民的出行。通过减少小汽车的出行来缓解交通的问题。这块的投入比较大，市里也专门成立了运营公司。这也肯定是一个城市从中小城市往大城市发展的一个必然的方向。”

　　厦门地铁一号线站点：

　　中山路西站——中山路东站——中山公园站(换乘3号线)——将军祠站——文灶站(换乘4号线)——火车站(换乘4号线)——莲板站——莲花路口站——吕厝站(换乘2号线)——城市广场站——塘边站——火炬园站(换乘3号线)——高殿站——高崎站(高崎停车场)——集美学村站——园博园站——内林站——杏北站——董任站——西亭南站——西亭北站——软件园站(预留)——崎沟站——圣果院站——厦门北站(换乘5号线)——北广场站(预留)————岩内综合维修基地。