杭州地铁1号线接连漏水 是否还安全

　　随着地铁时代来临，，地铁是城市交通重要部分，应加强管理地铁建设。杭州地铁1号线刚开通未到1周，11月29日，城站站出现渗水;11月30日，湘湖站也出现漏水，地铁是否还安全。

　　所有杭州地铁人都不会忘记2008年11月15日这个日子，那一天，杭州风情大道地铁施工工地发生大面积地面塌陷事故，造成大量人员伤亡。在当时，一些市民和专家对杭州的地质条件是否适合建设地铁提出质疑。一位研究杭州历史的专家提出，2000多年前杭州湾边界实际可达到六和塔附近，杭州城所处的杭州湾泥沙淤积，土质情况复杂，在这样的地质基础上建地铁，是否合适、可靠值得怀疑。

　　不过，杭州地铁集团董事长邵剑明否认了这个说法。他认为，从杭州地铁1号线建成通车的情况来看，杭州“完全具备修建地铁的条件”，只不过杭州的地质条件确实极其复杂，使得工程施工的难度更大、采取的技术措施更多、施工要求更高。

　　杭州地铁1号线历经10年谋划，5年建设，于2012年11月24日顺利建成通车，对期待已久的市民群众来说，杭州地铁似乎长期处于“犹抱琵琶半遮面”的状态中，这使得一些人有点担忧：一条地铁咋修了这么久，施工上有没有什么问题?

　　邵剑明对此的解释是：杭州地铁1号线具有点多、线长、面广的特点，既涉及城郊，又涉及主、老城区的征地拆迁工作，特别是主城区的拆迁难度及周边建筑物的保护难度极大;地铁又是一项线性工程，施工组织难度也十分大，任何节点、难点问题的制约都可能影响到整条线的建设工期。

　　杭州地铁1号线城站站、湘湖站连续出现漏水后，引发社会关注，一些本地网民在网络上担心地铁是否能保证乘客安全。

　　对此，杭州地铁集团方面回应称，城站站渗水主因是附近有贴沙河及湮没的古河道，水位较高，且此处没有专门预留管道，漏水系附近的地下水通过土层渗透所致。而湘湖站漏水，是因为地铁1号线湘湖站C出入口上方消防水管伸缩节开裂，导致消防水从天花板流下。目前抢修完成，积水清理完毕，出入口已重新开放投入使用。

　　在调查中深切感受到，问题频发的杭州地铁，确实一次次在考验公众本已紧绷的安全神经，同时更在提醒有关决策方面在涉及群众有重大安全关切的地铁建设等方面时，务必进一步加强科学考量、科学决策、科学监管。

　　因此，地铁是城市的重要部分，我们应加强管理地铁建设，加强科学的考量，决策，监管对于地铁建设方面。