昨天，广州地铁总公司对外公布了备受市民关注的三号线18个车站具体位置。地铁总公司强调，该站位是以向国家计委申报的《广州地铁三号线可行性研究报告》为依据，在具体的三号线建设中，不排除车站有调整的可能。

　　广州东站站

　　紧邻现有一号线车站，分为南北两个站厅，之间设置多条隧道出站，并与广深线进站通道连接，方便换乘。车站南临火车东站“的士”停车场及林和西路。

　　林和西路站

　　位于天河北路与林和西路交叉口，呈南北向。林和西路段现路宽20米，将来规划路宽为40米，现为南行单向四车道，是广州东站南行车流主要出口。天河北路为城市主干道，现路宽34米，将来规划路宽为55米，现为东西向双向8车道道路。

　　体育西路站

　　位于体育西路与天河南一路T字路口地下，三号线在此处从一号线下穿过，是三号线与一号线的唯一中间换乘站，也是三号线支线的折返站。车站北端紧 靠一号线的体育西路站，东北侧有天河区的商业中心——　—天河城广场与宏城商业广场;东侧及东南侧为成熟的9层住宅小区;西侧紧靠车站的有28层的省工商 大厦和28层的骏汇大厦，西南侧有天荣中学。处于商业中心区与密集居民点相结合的地域。

　　花城大道站

　　花城大道站位于珠江新城华厦路与花城交汇处，车站站厅层设在地下一层，站台层设在地下二层，采用双柱岛式站台，预留地下三层为未来黄埔线侧式站台的中段。

　　车站东北角是珠江新城商贸办公区;东南角是文娱兼商业办公区，有规划中的广州歌剧院、广州博物馆等，西南角是居住、商务办公区，有名门大厦、远 洋明珠、商检大厦、新大厦、名牌大厦、美国领事馆等;西北角是高层居住区，有南大广场、丽晶明珠、星汇园、漾晴居等高层住宅。处于未来人口密集、交通繁忙 区域。

　　赤岗塔站

　　赤岗塔站位于海珠区滨江路南边40米宽规划道路北侧一块楔形商住开发用地，北临珠江、遥望珠江新城及海心沙，西侧为原新中国造船厂厂址，东边有珠江侨都60公顷的居住区及规划中的广州标志性建筑物——观光塔，地面交通连接未来的观光塔广场。

　　客村站

　　客村站是二号线与三号线的换乘车站，为明暗结合四层岛式站台车站，位于新港中路与新市头路交叉位置处的新市头路下。两线呈“十”字交叉，设置两组下行自动扶梯。

　　车站东侧为信息产业部第七研究所;南侧为珠江电影制片公司、影城花园;西侧有新港中路小学、广东省教育学院、国家海洋局南海分局;北侧有新市头 村及规划中的大使馆区。新市头路现宽约7米，将来将扩宽至26米。考虑到新市头路北端人流行走距离较远，故预留一个出入口通道(与信息产业部第七研究所将 来发展的物业结合)，以吸引这部分客流。

　　新南站

　　位于海珠区新夏下肺鞫斡肷嫌勘吖婊方唤绱Γ岽┬孪南路底。车站为二层底下车站，负一层为站厅层，负二层为站台层，站台为无柱岛式站台。站址北端为桥南新村，南端为广州“南肺”的一部分———拟建中的广州东风果树生态公园。

　　沥滘港站

　　位于规划中的水运新客港附近，北面是沥滘村民房，南侧是珠江主航道。车站周边有三个公交车站，一个轮渡码头，岛上西侧有一个货运港口。该区规划 为港区及港口服务区，设有汽车客运站、公交总站、“的士”站等服务;车站与水运及公交接驳，便于相互换乘，形成不同层次的交通服务水平。

　　车站地下一层为设备层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层，各设两部上下行自动扶梯。

　　洛溪站

　　位于沙系合孟村北侧，站位的西侧和南侧为密度较大的1～2层的低矮旧房(包括厦窖小学、村祠堂、村委会等)，北侧和东侧多为果园及苗圃。站位附近现只有厦窖北路、瑞华路两条村庄土路穿过。

　　大石站

　　位于规划中的番禺区北组团中心区和规划80米宽的番禺大道上，北侧为东西向28米规划路与番禺大道交叉十字路口，南、东、西侧现状为农田用地。根据预测，该站客流量较大，属于城市副中心的大中型地铁车站。

　　大石站为三号线南部折返站，站位南面即为折返线，采用双层岛式地下车站形式。

　　汉溪站

　　汉溪站位于番禺野生动物园南侧道路与规划中番禺大道交汇口以南，站位以北为野生动物园，以西为南国奥园住宅区，站址现为农田和果林，待番禺大道建成后，将带动该地块的住宅小区、金融、旅游娱乐等地产开发。

　　光明路站

　　位于番禺区市桥镇光明北路。站位在富华西路、康乐路与光明北路交叉口间。以最大限度吸引客流为原则，三个车站出入口分别位于百越广场西侧的绿化带、禺山宾馆东侧广场(设置残疾人电梯)及车站西侧住宅小区内，另预留一处出入口。

　　番禺广场站

　　位于番禺区清河东路下，东临番禺广场、番禺区政府、28层的中国银行大楼、南岗海鲜酒家;西面道路两侧为密集的多层居民住宅楼，是车站的主客流方向。

　　天河支线部分站点

　　天河客运站站

　　位于天河汽车客运站东侧广汕公路地下，西侧是广州地区目前规模最大的汽车客运站——天河汽车客运站;东北侧是元岗汽配市场和天河商住楼;东面是长拇逵玫匾约疤於旎ㄔ贰⒗忠饩踊ㄔ返染幼⌒∏荒喜嗍潜被犯咚俾犯呒芮藕吞煸笾醒У取?

　　五山站

　　位于华南农业大学正门以南的粤汉路东侧，北端为华南农业大学正门校前广场，南面为新建的五山派出所。车站位于华南理工大学与华南农业大学结合部，毗邻新开发的五山花园，该区段教工、学生及居民较多，在此设站能较好地解决当地交通繁忙及大批学生、教工及居民的出行问题。

　　车站为三层，设三个出入口，一号出入口吸引来自岳州路西侧华工方向的客流，二号出入口及过街道吸引来自岳州路东侧客流，三号出入口主要服务华工、华农师生及员工。其中二、三号出入口设有残疾人轮椅牵引机。

　　天河北路站

　　位于天河北路与五山路交叉路西南侧。

　　五山路现路宽15米，将来规划路宽为31米。车站西侧有刚建成的信源大厦、高科大厦及已停工的天翔大厦;西北侧是东方明珠广场;东侧是华师大的九层宿舍楼区。

　　车站分为两层，共设三个出入口。西北侧出入口设在信源大厦附近、天河北路与五山路交叉口西南侧的一块绿地上，解决天河北路的客流及市郊铁路五山 站的换乘客流;东北侧出入口设在东城花园北端一块三角形绿地上，解决东城花园居民客流及华师大西门出入的客流;西南侧出入口与高科大厦地下室相连，吸纳高 科大厦及广州国贸广场的办公、购物客流和天科路附近的住宅区客流。

　　岗顶站

　　位于中山大道西路与五山路口以西。车站所在中山大道西是天河区东西向主要交通干道，现路宽约35米，规划路宽为60米。道路北侧多为高层商住楼，南侧有拟建的金源大厦;东北有天河酒店及一些多层建筑。所处地带商业点和居民点密集，交通繁忙。

　　车站共设四个出入口。西南侧A出入口设置在金源大厦前，主要吸引金源大厦、总统大酒店、太平洋电脑城的客流;B出入口设在中山大学附属医院西 侧，主要吸引中山大学附属医院的客流;C出入口与天河娱乐城地下室相结合，主要吸引天河娱乐城及其东侧方向的客流;D出入口设置在一物业开发大楼西侧，主 要吸引该物业开发大楼及龙苑大厦高层商住楼的客流。

　　天河东路站

　　车站设于天河东路路中，北侧有拟建中的广州市标志性建筑———广州报业文化广场;西北侧有建设中的名雅苑及广州外经贸大厦、广州电脑城、中国民生银行;南侧有正在修建的新国际广场、天河公交车场、车站东南侧有华龙大厦、丰兴广场。

　　车站共设置四个人行通道、四个出入口，同时满足过街功能的需要，避免人流交叉和干扰。一号人行通道出入口设在新国际广场前，二号人行通道出入口 设置在兴丰广场未建的写字楼空地上，三号人行通道出入口设置在报业广场前，设有直接出地面的出入口(设置残疾人电梯)，并预留与报业广场连接的接口