重庆地铁新风尚 主动让座文明行

　　随着重庆地铁1号线和轻轨3号线相继开通，山城步入轨道交通时代，每日62列列车穿梭于城市之中，60万乘客来来往往。近日，记者走访了重庆轨道交通部分路段和站点，探寻地铁、轻轨上的文明足迹。

　　主动让座很普遍

　　上午10时，记者在轻轨3号线南坪站内，看见了两名候车的老年夫妇。会有人让座吗?带着疑问，记者跟随两位老人上了开往两路口方向的列车。

　　“婆婆爷爷，过来坐。”尽管上班早高峰已过，但车厢内仍然有些拥挤，看见老人上车，两名年轻女孩立即起身让座。

　　随后，两人一边聊着天，一边往车厢内较空的地方走去。

　　“让个座而已，应该的。”记者询问下，两名女孩显得很豪爽。她们表示，乘坐轻轨时，常常看到年轻人给老弱病残孕乘客让座，“这次，刚好有老人站到了自己身边，无论如何也不好意思继续坐下去”。

　　目前，重庆3条轨道交通线路上运行的每节车厢都设有一个“爱心座”。

　　“‘爱心座’本身就是对乘客主动让座的一个无声提醒。”两路口站乘务员徐佩思告诉记者，除“爱心座”外，自去年10月起，一张印有“博爱互助，请让一座”八个大字的红色爱心贴纸，也开始在轨道交通各车站售票窗口免费发放，老弱病残孕乘客乘车时可将贴纸贴在衣物或随身物品显眼处。“在轨道集团积极引导下，让座已渐渐成为轨道交通上司空见惯的好人好事。”徐佩思说。

　　请让出电扶梯急行道

　　“借过，让一让，谢谢。”上班高峰时间，乘客熊开行急匆匆走在两路口站通往地铁1号线的电扶梯上，一连被好几位“霸占”左侧急行道的乘客挡住了去路。

　　熊开行有些气恼：“每个电扶梯口都标有急行通道标识，乘务员也每天都在喊话，提醒乘客靠右站立、左侧通行，怎么就总有人不听呢。”熊开行家住两路口，在沙坪坝上班，每天都会乘坐地铁1号线。“早上时间争分夺秒，上班路上跑快点，就能早赶一班车。”熊开行认为，让每一位乘客都养成“让出电扶梯急行道”的好习惯，很有必要。

　　重庆地铁1号线大坪中心站副站长徐春霞介绍，提醒乘客在电扶梯靠右站立，不是硬性规定，只能靠广播、喊话等方式引导，但持续喊话不是长久之计。她希望乘客们能更加自觉地靠右站立，为心急的乘客让出通道。