出租车是近两年慢慢火起来的一个行业，目前在我国的二手车市场，下线出租车开始越来越引起消费者的注意，相比于其他二手车，下线出租车具有明显的的价格优势，那么下线出租车能买吗?下面是小编收集的一些和下线出租车的一些相关资料，我们来看看。

　　什么是下线出租车

　　下线出租车就是营运中的出租车转为非营运车辆。转地方牌照后使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废。这种车因跑的里程多，使用年限短，所以价格特别低廉，但是车辆故障率相对较高，且8年后车辆依旧要强制报废。

　　目前市面上较普及的下线出租车车型有桑塔纳、捷达。富康988、赛欧、千里马、帕萨特、索纳塔、红旗等及各种客车。下线车分布在全国各大中城市，比较其中的地区有北京、上海、深圳、广州等城市。

　　下线出租车能买吗?

　　下线车出租车有许多的特点：性能稳定、省油、实用、价格便宜，维修便利、用途广泛但公里数较多，一般在50万公里左右。这样的车为什么不能买呢!

　　既然能买，那么接下来我们就来看看要怎样买到一辆物美价廉的下线出租车。

　　一、在“看”上下功夫这个“看”字道道可不少呢，先要从外观看起：先看各个部位颜色是否一样，窗户四周、排气管等不易观察的角落有没有多余的油漆，如果有这辆车可能是翻新车。再看前大灯边缘、后尾灯边缘有无撞击痕迹，因为车容易撞这个部位。然后分别先后打开发动机罩、行李箱，查看有无油漆修补或油漆过量的地方若有，则证明车进行过重新喷涂。其实车辆只要没经过大的碰撞，小刮小蹭得修补是不影响安全性的，如果发生了大的碰撞，导致车身变形，刚性变差，会直接影响到安全性。另外车身变形和悬架变形会影响行驶的稳定性和舒适性，进而影响安全性。对于这些关于车身和悬架变形，通常普通人是看不出来的，最好找个有维修经验的朋友和你一起看车，一起试驾。

　　另外，还要检查轮胎，查看轮胎的磨损程度，如果很不均匀(两侧或中间磨损严重)，很有可能这辆车的悬架需要调校和四轮定位甚至需要修理。

　　二、在“听”上下功夫可以用手敲车身，若声音较清脆，则说明很正常，如果声音发闷，可能这辆车补过腻子。然后启动车，听听发动机的声音，是否均匀，是否有敲击声或咔哒声，另外抖动是否严重等等。还要原地加油，感受一下发动机的声音变化时候均匀，同时在不同位置保持油门不动，看看发动机转速是否平稳。

　　三、在“用”上下功夫不管买新车还是下线出租车，都需要亲身试驾一番才好下结论。注意在开车前要观察仪表指示灯是否完好，方向盘、座椅位置是否令人舒服。汽车开动中要测试刹车是否有问题，方向盘是否对正。另外还要在平坦路面上感受一下行驶中车身是否晃动，是否跑偏。试驾过程中还要选择颠簸路面，感受一下底盘系统，特别是悬架在过沟坎时有无异响，车身上下振动是否均匀。还可以通过直线加速感受油门的响应速度，和加速是否顺畅。

　　四、在“查”上下功夫主要是查手续。下线出租车的来源是否合法，手续是否真实全面，特别是在车主手里直接购买时。如果你确认不了，那么要车主跟你一起到下线出租车交易市场共同办理过户手续，以免造成不必要的损失。