：48 　昆明长水国际机场与昆明巫家坝国际机场（简称巫家坝机场）的区别，在新机场建设指挥部的工作人员眼里，可不只是在大那么简单，

　昆明长水国际机场与昆明巫家坝国际机场（简称巫家坝机场）的区别，在新机场建设指挥部的工作人员眼里，可不只是在大那么简单，让他们自豪的是长水机场人性化的设施隐藏在机场的很多细微之处，等到启用后，旅客便可享受这些独具匠心的贴心设计。

　　那么这个全新的机场究竟有什么地方与老机场不同呢？

多层航站楼分工明确

　　跟巫家坝机场的简单两层航站楼相比，长水机场的楼层要多得多，且每层功能布局都相当明确。整个长水机场航站楼分为地上三层（局部四层）、地下三层结构。

　　我们先从最高层说起：地上第三层，即为出发大厅（F3层），今后旅客乘坐汽车将经机场高速通过引桥后便直接到达出发大厅的门口。整个出发大厅里分为值机区、国内出发安检区、候机区等几部分区域。同时，在出发大厅里，还有局部二层楼的商品和旅客休息区，在这里，既可坐着喝咖啡打发等待的时光，也可以购物。新机场里有免费上网的waln，还有珠宝玉石、民族工艺等商店，旅客可以不出长水机场就可买到云南的特产了。一位工作人员介绍道。

　　从三楼到二楼，有多部观光电梯和自动扶梯相连。二楼，为国际出发联检区、候机区以及国内候机区、到达走廊(F2层)。同时，二楼大厅还设有餐饮和零售区域。目前，商店正在装修中，从装修围挡的布上，我们看到已经有星巴克咖啡、迪欧咖啡、清真餐厅、花卉店、珠宝玉石、特产零食店等入驻。此外，在航站楼里，乘客还可以根据指示牌引导，方便地找到银行、货币兑换点、ATM取款机以及邮局、俱乐部等设施。

　　再往下，就是一楼（F1层），为国内进港通道、国际进港通道及联检区；B1层则是行李提取大厅、迎客区及到达车道边；B2层则与七彩花田下的2层停车楼相连，同时设有未来的轻轨车站；B3层是停车楼附属用房。

　　可以想象，待新机场正式转场运营以后，旅客在航站楼候机停留的候机环境将较巫家坝机场发生很大的变化；可以期待，在新机场候机，连等待也会变得舒适和愉悦。

多种值机方式方便乘客

　　目前，我们在巫家坝机场值机，很多乘客都选择在机场的自助值机柜或者到值机柜台进行值机，往往来得晚了，自己喜欢的位置就被挑走了。等到长水机场运营后，旅客将有多种值机方式，将变得更加快捷方便。

　　长水机场的三楼到达大厅里，设置了160个值机柜台、80个自助值机柜台。相较于巫家坝机场现有的55个值机柜台多了近2/3。同时，设有登机检票口78个，行李转盘15个，安全检查口42个，确保旅客在任何柜台都可以办理登机手续，让旅客自动分流，互不干扰。

　　此外，长水机场还在市区设置城市直接点。例如在东风广场下面的地铁站、东部客运站等点，乘客就可以办理换取登机牌、托运行李等手续，然后到机场就可直接登机，不用再到值机柜台前面等候。

人性化服务彰显旅客为尊

　　在长水机场里，我们可以看到很多方便旅客的细节设置，让我们初体验时就感觉到机场的温馨。

多项服务设施节约乘机时间

　　进入候机大厅，前面就是长长的自动步道。由于航站楼面积规模较大，为减轻旅客步行负担，新机场航站楼中大量使用了自动代步设施，包括50部自动步道、98部扶梯和90部电梯，最大限度地减少旅客的步行距离，从而缩短了登机时间。

　　同时，昆明新机场一期同时建成东、西两条跑道，飞行区等级为4F。每条跑道设置双向双侧快速脱离道3条，滑行联络道6条，这两条跑道可以保证世界任何等级的飞机起飞、着陆，使旅客在机上等待跑道使用间隔的时间和着陆前因跑道使用间隔而导致的留空时间控制在国际标准范围之内，有效地缩短了飞机起飞、着陆等待时间。

　　此外，航站楼设置68个近机位，大多数旅客不需要乘坐摆渡车，通过登机桥就可以直上飞机，直接缩短旅客登机时间。