2014年上海公路春运方案出台

　　昨日，长途客运总站、南站在内的十多家长途汽车企业也公布2014年上海公路春运方案。从元旦(1月1日)起市民便可购买所有春运期间车票。记者从长途汽车客运总站获悉，春运期间，除每天平均发出班次1165班，节前15天内，加班车3500班左右。另外，长途客运将瞄准长三角地区中小城市及铁路票源紧缺地区发车。“正在与铁路部门商洽，将增加沟通，对于铁路一些运能紧张缺口方向，提前沟通安排加班车，保证更多没有买到火车票的乘客，能够踏上回乡路。”长途客运负责人表示。

　　长途客运南站表示，2014年上海公路春运方案将开出江浙皖闽赣鲁鄂湘豫川贵等13省200多个方向4万余班次，助旅客返乡。2014年上海公路春运方案中极端最高峰将出现在1月25日至30日，铁路紧张方向的长途加班班次将达到400班。

　　随着新年和春节的临近,商旅、探亲的“大客流”、“大车流”相互交织,全市将迎来道路交通出行高峰。昨天召开的本市今冬明春道路交通安全工作会议作出具体部署。公安、交通执法部门将重点加强春运交通安全管理、保障春节小客车免收高速公路通行费期间的道路交通,并将根据实际情况,适时启动控制入城流量等交通管控措施。同时,充分考虑恶劣天气对交通安全的影响,严防因管理不到位而出现的严重拥堵和群死群伤事故。

　　此外,上海所有长途客运车辆正按照市交通港口局要求,在春运开始前完成加装限速器的工作,届时,长途车最高车速将不会超过每小时100公里。

　　据介绍,今年前11个月,全市共发生一般以上交通事故1838起,造成776人死亡,同比分别下降10.4%和4.7%,道路交通安全形势总体可控,但是,各类交通顽症却未见改观。机动车乱停放、机动车滞留路口、非机动车逆向行驶、行人闯红灯面大量广,严重影响道路交通秩序和安全。

　　机动车滞留路口,俗称“拖尾巴”,高峰时段在不少路口时有发生。翔殷路隧道浦西往浦东方向,是早高峰时段的“常规”拥堵节点。随着年终岁末车流量上升,排队车辆滞留路口情况更加突出。昨天,交警部门在翔殷路军工路路口治理“拖尾巴”现象时提醒:红灯绝对不要闯,但有时“闯绿灯”同样也是违法行为。请听报道。

　　闯红灯是不对的,这连小朋友都知道。可还有种违法行为俗称“闯绿灯”还真有驾驶员不知道。“道路交通安全法”第53条明确规定,在路口,如果遇到前方车辆排队等候,即便是绿灯,车辆也不应该进入路口,而应该在停车线外等候。