绍兴：绍诸高速29日通车 成境内最快高速路

　　记者从绍诸高速指挥部了解到，绍诸高速公路将于明天上午举行通车典礼，29日零点开始正式通车。今天上午，记者跟随高速交警提前全程体验，希望给广大司机提供一些有用的信息。

　　这是绍兴境内最快的一条高速路

　　上午8点，记者驱车从绍诸高速公路平水进口上高速之后，先往上虞方向行驶，十多分钟后就能到达上虞道墟，一路上路途比较顺畅，而道路设置比较人性化，在沿途经过的村镇都设置了隔音板。

　　从上虞道墟进口开始，高速交警以100公里/小时的速度前行，大约40多分钟就到达了诸暨浣东出口。沿途共有8个隧道，这些隧道长度都不长，最长的古博岭隧道678米。该高速部分在平原路段，一部分则是丘陵路段。高速交警说，绍诸高速是目前绍兴高速公路中速度最快的一条高速公路，但还是建议司机以100公里/小时的速度行驶比较合适。

　　在路面上，施工人员正在最后的完善工作，今天下午开始，所有的车辆人员都将撤离高速公路。

　　市区上高速，城南往绍兴南，城东往平水

　　市区上绍诸高速非常方便，在城南区域可以沿着解放南路一直往南，就可以到达绍兴南收费站，而城东方向的可以先走阳明路，到平水收费站上绍诸高速。绍诸高速全线设置9个收费站，分别为道墟、陶堰(暂时未通)、富盛、平水、绍兴南、兰亭、枫桥北、枫桥南、浣东。

　　每隔5~10公里就有一个出入口

　　绍诸高速全长62.5公里，设置了9个收费站，除陶堰收费站还在建造之中外，其余8个收费站都已经全部可以通行。记者了解到，这条高速公路上的收费站比较密集，每5~10公里就设置一个收费站，最短的两个收费站之间距离只有5公里，如绍兴南收费站(26KM)到兰亭(31KM)只有5公里。

　　收费站设置很人性化

　　记者发现，目前绍诸高速开通的8个收费站全部都设有ETC不停车收费系统，而各个收费站的造型同样颇有特色，如绍兴南收费站设置了7个进出通道，造型有点像绍兴的古代民居，而平水收费站设置了6个进出通道，造型看起来像个迷你型的世博中国馆。

　　出了隧道就是出入口

　　司机可能会错过

　　记者在体验过程中发现，各收费站中，兰亭收费站可能比较容易错过，因为兰亭收费站的位置比较特殊，往上虞方向的兰亭出口，过了一个隧道仅仅200多米就是出口匝道了。高速交警提醒说，要是路况不熟，很容易就错过了，因为该出口连接兰亭风景区，以后车子会比较多，因此提醒司机要特别留意。

　　上诸永高速不要走错道

　绍兴：绍诸高速29日通车 成境内最快高速路

　在绍诸高速中，连接上三高速和诸永高速的上虞道墟和诸暨浣东两个大型互通枢纽因为标志牌比较多，司机到了之后可能要犯晕，因此要特别注意。而需要提醒的是，通过浣东收费站是无法进入诸永高速的，如果要上诸永高速仍要通过诸暨东或者诸暨北两个收费站。

　　古博岭隧道最需谨慎驾驶

　　整条绍诸高速的路况都非常不错，不过有部分路段还是需要提醒广大司机，如在古博岭隧道路段，隧道总长678米，而进出隧道路段是长达数公里的上、下坡路段，同时还有弯道，该路段限速是100公里/小时，建议司机控制好车速，谨慎驾驶。

　　发往诸暨的快客暂不改道

　　记者从市汽运集团公司了解到，目前绍兴发往诸暨的快客，暂时不考虑改道绍诸高速，但正在对绍诸高速的路况进行勘察，并对运行时间进行测量。汽运集团相关负责人表示，更改线路之后，公路里程和票价都会调整，需要相关部门审批。在绍诸高速运行一段时间后，在保证安全行车的前提下，符合快客的通行要求时，他们将会考虑对个别线路进行调整。

　　水源保护区路段要慎行

　　记者了解到，在绍诸高速上有部分路段是水源保护区路段，高速交警指出，途经这些路段，危化品车务必要安全通行。

　　道路很环保

　　记者了解到，绍诸高速公路成功运用橡胶沥青，对高速公路与城市相接的7公里路面进行摊铺，不仅解决了废旧轮胎对环境的污染问题，还大大降低了桥头跳车的影响，并具有良好的降噪效果。

　　由于这种材料可改善沥青路面使用性能，延长路面使用寿命，节约建设及养护成本，同时利用废旧轮胎生产橡胶沥青，减少了环境污染，节约了社会资源，符合循环经济、节能减排的要求，有利于生态文明建设。沥青高温稳定性的提高，对夏季行车的路面车辙现象有所改善。

　　■新闻链接

　　绍诸高速公路是省交通“十一五”规划的重要组成部分，为省级重点工程。工程起于上虞市道墟镇，接上三高速公路，终于诸暨市浣东街道，接诸永高速公路，沿线穿越上虞市、绍兴县、越城区和诸暨市等4个县(市、区)的9个镇(街)。全长62.5公里，概算总投资56.08亿元，建设期3年。该项目被列入争创交通运输部勘察设计典型示范工程、混凝土质量通病治理示范工程和省交通运输厅精品工程。  更多 春运指南  春运资讯  车票预订为您详解！