最近似乎有不少客车与限高杆结下了梁子，不过话又说回来了，限高杆本身就是梁子，所以只能说是最近许多客车找上梁子了!为此还赔上了不少人命。前不久才刚有一辆大巴车撞上限高杆，死伤多人的车祸事故，而就在昨天，又有一辆客车被限高架切头致2死9伤，真是令人唏嘘。下面就一起来看看客车被限高架切头的详细情况吧。

　　据了解，一辆从珠海开往云浮罗定的大巴行驶至中山小榄镇联丰四海大桥时，撞上限高架，大客车车头部分被削去三分之一。事故造成2名乘客当场死亡，另有9名乘客受伤，伤者被送往医院救治。

　　中山市交通运输局一位副局长表示“车上有两个司机，按规定每个驾驶员每天可以驾驶8小时，从坦洲发车到发生事故时约3个半小时。个人判断可能是司机精神不够集中，毕竟现场的限高标志还是很明显的。”他说。

　　客车被限高架切头微博最新消息：

　　@1818黄金眼 #客车被限高架切头现场 2死9伤#2月14日早上8时30分左右，一辆从珠海开往云浮罗定的大巴，行驶至中山小榄镇联丰四海大桥时，撞上了2米5的限高架，事故造成2名乘客当场死亡，其他9名受伤乘客被安排到小榄和横栏镇的2家医院救治，没有受伤的乘客被安排转运回家。

　　@绿幽灵cyr 【客车被限高架切头 致2死9伤】 一辆从珠海开往云浮罗定的大巴，行驶至中山小榄镇联丰四海大桥时，撞上限高架，事故造成2名乘客当场死亡，其他9名受伤乘客被安排到小榄和横栏镇的2家医院救治。

　　@孙福堂2013：客车被限高架切头现场 2死9伤 ：究其原因，是限高架限得太低还是客车造得太高，让人一头雾水，应该给人们一个答复。