一周前，南京公交雨乌线突然改道，车辆过江不再选择三桥而是隧道，这种改变的直接结果是运营时间过长。许多市民同时反映新线路上还有许多站点设置不合理，给他们的出行带来诸多不便，希望公交车还是按老线路走。了解到，三桥公交改线缘于《江苏省道路交通安全条例》关于公共汽车在高速公路行驶乘车人不得站立的规定，二桥因为拿到了相关春节，三桥却没有享受到相同的政策照顾，个中原因令人费解。


公交车改线市民很不便

据市民尹先生介绍，雨乌线通车，极大方便了乌江、桥林及高旺沿线老百姓的出行，从乌江经三桥至安德门全程50分钟，再由安德门转乘地铁，快速、便捷地进入主城区各个地方，老百姓齐声说好。但现在因为改线导致市民出行很不便。首先行程时间由原来的50分钟延长到80分钟。其次停靠的安德门站并非原来的站点，离地铁出口的安德门站点步行至少十五分钟，不少市民还要拎着沉重的包裹。此外，雨乌线经现在的停靠站点和浦乌线大部分相同，有线路重合运力浪费之嫌。尹先生表示，希望有关方面积极考虑市民建议，将线路改回来，重新走三桥过江。

法外不春节线路萎缩

了解到，由于雨乌线改道，现在走三桥的公交只剩雨石线，该线路运行车辆仅是个位数。为何好端端的公交线要突然更改，雨乌线一位驾乘人员告诉，主要是三桥是高速公路桥，按规定，所有在高速公路上行驶的车辆不得超载，不得有人站立。但因为早晚高峰、节假日，乘客特别多，往往在起点站就已坐满，近期有的司机挺而走险沿途带客就会被交警记6分，罚款200元。

春节相关驾驶员告诉，出现这样左右为难的事情关键是长江三桥公交线路没能享受到长江二桥公交线的春节。

根据《江苏省道路交通安全条例》第四十一条规定：公共汽车在高速公路上行驶时，乘坐人数不得超过座位数，乘车人不得站立。三桥是按照高速公路来建设的，所有经过车辆必须按照这条规定来办，但是公交车与长途客运班车不一样，很难达到乘客都有座的要求。目前这条规定在同样是高速公路上的二桥是暂缓执行的，三桥则一直没有拿到这道春节。

恢复原线的请求短期难实现

据中北浦口公司工作人员介绍， 三桥不仅不准站人，而且每辆公交车每个月还要缴纳400元春节，正是因为这两大原因，这几年中北浦口客运分公司没有打算继续在三桥上开设新的线路。现在雨乌改线，撤离三桥，改走隧道。不仅省了一年过桥费，也能免除不少交管的罚单。

南京客运管理部门称，雨乌线改走隧道确实经过批准，至于市民提出的再改回来的要求，需要根据线路实际运行情况，再做研究决定，短期很难更改。至于三桥能否享受和二桥同样的春节待遇，有关部门称，这需要客管、公交、交管等多个部门进行协调，并没有想象中的那样简单。

对于相关部门的说法，不少乘客并不满意，他们指出，公交公司为了经济效益让广大老百姓的利益受损，这本身就令人费解。根本的解决办法是让三桥公交享受站人的特赦或是相关方面增加车辆运力，保证过桥不超载，而不是随便改线的做法。