这两天，每天乘坐26路公交车的李明革发现，上下班等车时间比以前缩短了好几分钟，而且车厢内也比以前空了一些。原来，环蠡湖观光专线1日起改成逢双休日和法定节假日运行、其他时段停运后，其中的2辆公交车被调配到26路上，该公交线路每天因此增加了8个班次。市公交公司负责人称，环蠡湖观光专线的其余车辆一周后也将投运到60路、15路这两条高峰时段客流量较大的线路上。科学合理调配公交运力，已成为公交公司在有限资源内对公交线路进行合理布局的关键手段。　　

　　根据客流分析调配运力

　　从市公交公司运营科的统计表上看到，日运送客流量在1万人次以上的公交线路有20多条，超过2万人次的公交线路有近10条。为合理分配公交线路流量，市公交公司每月初会按照上月的客流和运力分析，对个别线路的运力进行调整。仅上月，公交公司就对131路、138路、85路等17条线路班次的运力进行了调整。经过合理调配，138路每班车的间隔时间由原来高峰时段的15—20分钟，缩短到了7分钟；131路原来高峰时段的每班15分钟的间隔，缩短到了5分钟一班；85路车则由每天的134个班次增加到了140个班次。　　

　　吸纳市民意见调整班次

　　市公交服务热线春节每天都会接到市民打来的咨询和求助电话，增强运力、提高运能是市民反映较集中的内容。　　

　　今年初，家住中桥二村的徐女士一直为儿子上学赶不上公交车而犯愁。她儿子每天所乘的129路虽说头班车在5时30分就已始发，但由于是单向线路，头班车往往不能准时到达公交三场的终点站。徐女士等多名家长反映这一情况后，引起了公交公司的重视，起，129路每天头班车由单向始发改为双向对开始发。据了解，在200多条次公交运力的调整中，以市民意见为基础进行的调整占10%以上。　　

　　明年，市公交公司将利用智能化手段对公交运力进行科学调配，采取红外线计数对每条线路的客流、运力进行实时跟踪，根据数据比对和分析对公交车运行情况实时进行调配。