为建地铁1号线而涉及的公交线路看似只有40条，要更换的站牌却多达1600多块。短短两天的时间，能全部安装到位吗？28日，记者沿无锡摆渡巴士的行车路线探访了一圈。

　　28日上午，记者首先来到无锡市政府以南两三百米处的朝阳广场站，这里是为摆渡巴士新设的一个站点：不锈钢杆及站牌都已安装到位。记者注意到，新公交站牌采用耐用、结实的不锈钢材料，新调整的站点、路线一目了然。与普通站牌不同的是，摆渡巴士站牌采用的是红黄白相间的底色。工作人员告诉记者，这样是为了区分开来，也是为了让市民更加一目了然。

　　随后，记者又顺着摆渡巴士下行的方向一直往西行，一路上都有场站公司的工作人员在站台加紧安装新的公交站牌，站牌下是新浇筑的水泥。

　　场站公司相关人士告诉记者，为此次调整的公交线路以及新增加的摆渡巴士线，他们提前赶制了新站牌1900多块。

　　“由于人手紧缺，曾担心1日凌晨前站牌调整不能到位。我们之前也考虑过提前几天先调整部分线路，但考虑到调整后，可能会给乘客造成线路混乱的感觉，影响市民的出行。所以，最终还是放弃了这个方案。”场站公司相关负责人表示，经过再三斟酌，还是利用本周末的两天时间进行了统一调换。

　　记者与场站公司营运部周经理联系上时，他正开着车在“乌龟壳”里四处兜圈子。他说，这几天几乎天天都要像这样兜上两三百公里，一天转下来相当于来回跑南京，一旦发现问题及时沟通解决。

　　“能用上的人手都出来了！今天就‘主攻’主城区，预计到下午四点就能提前完成。”他告诉记者，从27日早上7点一直工作到半夜12点，完成了工作量的70%，基本完成了滨湖、北塘等外围地区的安装工作。

　　据透露，剩下的300多块站牌，主要是备用于南禅寺开工后公交站牌的调整。“此外，封闭路段施工区域内的站台和站棚也都要搬走！像崇安寺那里的不锈钢站棚，一个就要好几万元。如果不及时搬走一是会影响施工，另外也要防止有不法分子偷盗！”周经理对记者说，平日里站台站牌遭破坏的事也时有发生。

　该负责人提醒广大市民：调整后的新公交线路将于1日执行，请合理安排出行线路，以免造成不必要的麻烦。同时，对新站牌可能出现的问题，欢迎市民指正，可拨打电话：88656617反映。