重庆市部分公交线路重复,而且分属两家或三家公交公司经营,不仅浪费资源,还极易引发客车争抢客源、滞站揽客等行为,这种局面有望从1日起得到改变。25日,市运管局召开新闻发布会宣布,从1日起,重庆市第一部规范公共汽车客运的政府规章《重庆市公共汽车客运管理办法》将正式实施,2006年发布的《重庆市主城区公共汽车客运线路特许经营管理办法》同时废止。据悉,受此影响,部分公交线路即将合并,以后乘客将在两路口换乘大容量公交车进入解放碑。
站台设置距离300~500米
据市运管局副局长孙跃介绍,即将实施的《重庆市公共汽车客运管理办法》处处体现便民措施。孙跃称,为了便于市民乘车,《管理办法》要求以后新设置的公交站点按照300米至500米距离设置;同一站点的上、下行站点距离不得超过50米。孙跃说,以后公交车将配置温度计,乘客看到车厢内温度高于28℃时,可要求开启车辆空调设施。而公交企业违反以上《管理办法》的规定,乘客可投诉,一经查实,由交通行政执法机构予以警告,驾驶员和乘务员处100元以下罚款。
9家公交公司将合并成8家
市运管局公交处处长何伟鸣称,《管理办法》第十四条第二款还规定:主城区公交企业必须达到500辆以上公交车、5000万元以上的固定资产。何伟鸣介绍,目前我市共有9家公交公司,有6家达到了这个标准,还有3家没有达标。这3家公交公司是第五公交公司、BRT快速巴士公司、学海公交公司。何说,第五公交公司目前正在合并其他线路和车辆,以达到标准,而BRT将合并到6家公交公司中的一家公交公司。由于学海公交公司属于临时性特许经营,因此到年底后学海公司将按《管理办法》的规定,实行区域性公交。
公交司机需先拿资格证
《管理办法》还规定:公交车辆随意上下客、滞站揽客、中途甩客、拒载和倒客,卫生状况不符合规定要求的,将由交通执法机构责令限期改正,处200元以上3000元以下罚款。同时还规定,以后要当公交驾驶员,必须在运管部门参加从业资格证培训,拿到资格证后才能上岗。
此外,为了遏制开飞车、赖站等多种恶习,提升服务质量,《管理办法》还明确规定:对驾乘人员实施安全服务质量考核,不得对驾乘人员实行经营效益考核,驾驶员的工资收入不和效益挂钩。