重庆市部分公交线路重复，而且分属两家或三家公交公司经营，不仅浪费资源，还极易引发客车争抢客源、滞站揽客等行为，这种局面有望从1日起得到改变。25日，市运管局召开新闻发布会宣布，从1日起，重庆市第一部规范公共汽车客运的政府规章《重庆市公共汽车客运管理办法》将正式实施，2006年发布的《重庆市主城区公共汽车客运线路特许经营管理办法》同时废止。据悉，受此影响，部分公交线路即将合并，以后乘客将在两路口换乘大容量公交车进入解放碑。

    站台设置距离300~500米

    据市运管局副局长孙跃介绍，即将实施的《重庆市公共汽车客运管理办法》处处体现便民措施。孙跃称，为了便于市民乘车，《管理办法》要求以后新设置的公交站点按照300米至500米距离设置；同一站点的上、下行站点距离不得超过50米。孙跃说，以后公交车将配置温度计，乘客看到车厢内温度高于28℃时，可要求开启车辆空调设施。而公交企业违反以上《管理办法》的规定，乘客可投诉，一经查实，由交通行政执法机构予以警告，驾驶员和乘务员处100元以下罚款。

 9家公交公司将合并成8家

    市运管局公交处处长何伟鸣称，《管理办法》第十四条第二款还规定：主城区公交企业必须达到500辆以上公交车、5000万元以上的固定资产。何伟鸣介绍，目前我市共有9家公交公司，有6家达到了这个标准，还有3家没有达标。这3家公交公司是第五公交公司、BRT快速巴士公司、学海公交公司。何说，第五公交公司目前正在合并其他线路和车辆，以达到标准，而BRT将合并到6家公交公司中的一家公交公司。由于学海公交公司属于临时性特许经营，因此到年底后学海公司将按《管理办法》的规定，实行区域性公交。

    公交司机需先拿资格证

    《管理办法》还规定：公交车辆随意上下客、滞站揽客、中途甩客、拒载和倒客，卫生状况不符合规定要求的，将由交通执法机构责令限期改正，处200元以上3000元以下罚款。同时还规定，以后要当公交驾驶员，必须在运管部门参加从业资格证培训，拿到资格证后才能上岗。

    此外，为了遏制开飞车、赖站等多种恶习，提升服务质量，《管理办法》还明确规定：对驾乘人员实施安全服务质量考核，不得对驾乘人员实行经营效益考核，驾驶员的工资收入不和效益挂钩。