兰溪城乡公交一体化改造工作进展迅速。截至昨天22时，全市9个镇乡(街道)完成签约工作，共有90辆改造车辆的承包经营者签订了终止承包合同协议。 据悉，继全市召开城乡公交一体化改造工作动员大会之后，23日，各镇乡(街道)也分别召开了动员会。同时，24个工作指导组分赴各镇乡(街道)开展政策宣传和解答等工作，并与镇乡(街道)工作人员一起深入第一线，与车辆承包经营者面对面地交流、沟通。通过努力，黄店、女埠、梅江、横溪、灵洞、游埠等9个镇乡(街道)已完成签约工作。 黄店镇是第二批车辆改造中第一个完成签约的乡镇。在这次城乡公交一体化改造中，该镇共有11辆改造车辆，要求在3日17时前完成签约，时间紧、任务重。黄店镇党委、政府马上把这项工作摆上议事日程。23日召开动员大会之后，全镇66名镇干部进行了分工，按照先易后难的原则开展工作。车主也都积极配合，当天下午就有一位车主签订了《提前终止〈客车承包合同〉及补偿协议》。当天晚上，镇干部分组到全镇4个工作片进行摸底调查。经过与车主两天的沟通交流，截止到25日16时30分，全镇11辆改造车的车主都主动签了约。 张振峰承包兰溪———芝堰客运班车已有四年。全市开展城乡公交一体化改造工作后，他是黄店镇第一个主动签约的车主。他说，城乡公交一体化改造是件好事，利于群众，方便百姓，作为车主理应理解和支持。而且这次改造政策比较到位，赔偿合理，打消了车主的顾虑。张振峰表示，接下来几天，他将站好最后一班岗，到期后按时交车。 黄店镇党委书记金永才说，虽然黄店镇是第二批交车的乡镇，但全镇上下抱着“把困难预计得多一点，把工作时间向前移一点”的思想，尽早开展工作，加班加点，在第一批时间未到之前就完成了签约工作。接下来，镇干部将继续做好相关工作，确保按时交接车辆。 据了解，截止到昨天下午22时，第一批55辆改造车辆已有45辆签约；第二、第三批的车辆改造工作也已相继展开，其中45辆已经完成了签约。黄店、女埠等第二批车辆改造乡镇，梅江、横溪等第三批车辆改造乡镇都已提前完成签约工作。