上海最美公交车站，最近得到了网上很多网友的青睐，有着“上海最美公交站”之誉的南浦大桥43路、89路终点站处，在经过三季沉默的蛰伏后，终于又将绽放最美的花容：沿排站立的十来株高大的春樱若一齐绽放，进入终点站的公交车将被一大片粉白的花海包围。

　　当年栽绿人 很开心看网友转发

　　近日，小编从轨交4号线南浦大桥站一号出口出来，南浦大桥公交枢纽近在眼前。在被行道树分隔而出的大片空地区域，就是43路、89路等公交线路的终点站。这里之所以会被称为“最美公交车站”，奥秘就在那一排至今还不起眼的行道树上。公交站北侧的绿化带中，靠近外侧是两株梧桐，里侧一排七棵高耸的树木，则是春季人们酷爱观赏的品种：樱花。

　　虽然已进入3月下旬，但这里的樱树乍一看还是冬季那种干巴巴枯褐的枝桠，不知情的人路过不会多看一眼。但只要凑近了看，会发现这一条条枝桠上正满满孕育着生机：一粒粒被暗红包衣包裹的花苞叶芽隐隐透出了或粉或绿的鲜嫩颜色。再仔细看，在满目错落的枝桠间，已然有个别几朵小花绽开了蓓蕾，迎风抖动着娇嫩的花瓣。

　　在车站的东侧，还有着另外一些树。有两棵点点红蕊含苞待放的垂丝海棠，还有两棵樱树，而其中的一棵已经率先开花，满树小白花迎风摇曳，让人得以初窥最美车站的一隅风情。记者在现场看到，已有拿着单反相机的摄影爱好者前来探路，由于大多数花未开，所以对着这一株使劲，远景近景拍个不停。

　　看到市民纷纷转发南浦大桥43路终点站的樱花美景，黄浦区绿化管理署负责人蔡铭鸿老开心的，24年前，他是那片绿地建设的负责人之一，亲眼看着绿地建起来，樱花树等树木一棵棵栽种下去。“南浦大桥下的那几株樱花树属于南浦大桥配套绿化的一部分，是1991年南浦大桥建成通车那年栽下的，整个配套绿地大约有三四万平方米。当年，那几棵樱花树还没有这么大，开出来的花也没那么多，20多年过去了，才有如此美景。”

　　绿化部门 欢迎有条件的单位造美景

　　对于公交站樱花林、小区樱花林、地铁站樱花林等小而美、小而精的绿化美景，绿化部门表示，也希望有条件的企事业单位能够为市民、为这个城市创造更多这样的美景。过去他们也和加油站的管理方进行过绿化养护方面的沟通，但由于是企业，政府部门无法强制要求，因此效果不甚理想。绿化部门也希望呼吁更多有条件的企事业单位在有条件的场地建设绿化小景，让市民可以在身边就欣赏到美景。

　　据悉，公交站、地铁站、加油站等由于所处环境与公园相比，相对较差，因此建设绿化时对植物品种、养护等方面有一定要求，但只要选对植物品种、稍加养护，创造类似43路公交终点站那样的美景是完全有可能的。

　　从城市的规划角度来看，本市新一轮总体规划将建设层级比较齐全的公园绿地体系，也就是市-区-社区三级的体系，其中社区级绿地的覆盖比例会增长，到2040年，基本实现外环以内中心城区出门500米，步行10分钟就有公共绿地可“赏花赏月赏秋香”。

　　上海最美公交车站备受青睐，主要很多人接着赏花的心情，而让大家有一些有了停靠的地方，对此很多网友都对上海最美公交车站点赞。