苏州有轨电车1号线路线

前天下午两点苏州有轨电车1号线正式投入试运行，苏州有轨电车1号线是介于轨道交通和常规公交之间的现代化大容量快速公交方式，具有节能环保、运输力大、安全可靠、造价低廉等特点，很多市民还不清楚苏州有轨电车1号线路线，今天小编就给大家介绍一下吧!

苏州有轨电车1号线路线是苏州高新区有轨电车第一条线路。线路贯穿苏州高新区，在终点站苏州乐园站与轨道交通1号线和3号线相互换乘，线路全长18.19公里，全线设车辆段1座，控制中心1座，最高运行速度为70km/h，总投资为31.49亿人民币。

苏州有轨电车1号线路线共规划建立22个站点，初期先设10个站点，分别为苏州乐园站、新区公园站、外企生活服务区站、白马涧生态园站、马涧路站、大阳山森林公园站、管委会站、龙山路站、嘉陵江路站、龙安路站，途经金山路、珠江路、何山路、湘江路、华山路、建林路、太湖大道、龙安路，全线设车辆段一座，占地约150亩，车辆段内，设控制中心一处。

与公交车相比，有轨电车速度快，运量大，最高运行速度可达70公里每小时，平均速度约25公里每小时，运量每车次可达300人至500人;与轻轨相比，有轨电车工程建设周期短，造价约为轻轨的四分之一。

苏州有轨电车的内墙板采用了聚碳酸酯板材，热塑性板材使用最新的挤塑技术制成，可制作高品质而又坚固耐用的轨道车辆内饰部件，具有极佳的尺寸稳定性，同时这种材料完全满足明火和烟雾安全标准的要求，使之成为轨道交通工具中安全可靠的材料。

除了以上优点，高新区有轨电车还有很多特点：首先是铺设方式多样化，不仅有地面路段，还有高架和下穿路段。其次是采用钢轮钢轨式100%低地板车辆，乘坐舒适，噪音低，更加节能环保。另外，全线采用架空接触网供电方式，该技术成熟、可靠、稳定、运用广泛，可以有效保障后期的运营和维护。