4月28日，北京通州区运河西大街30号一小区南门附近有多家烧烤餐厅，因户外经营产生环境污染、噪音袭扰等问题一直是城管监察的重点。最近，有居民反映，楼下餐厅“胖子小馆”为躲避城管监察、增加营业面积，竟然找来一辆大公交充当“挡箭牌”。居民感叹，商家们为了谋求利益，已经无所不能。

　　路人从远处走过，很容易以为有一辆公交车在这里抛锚。然而，再看看车身背后，十几套塑料桌椅密集地摆放在“胖子小馆”门口，近50人正在此吃露天烧烤。服务员小跑着传菜，场面很火爆。

　　公交车内座椅结构已被改造，前排车座椅原地转向，座椅间狭小的空间被焊上了方桌，6桌食客正在大快朵颐。一位“领班”坐在司机的位置，不时把玩方向盘和档把，她承担着呼应传菜服务员的任务。不一会儿，她也跑到车外帮忙。“胖子小馆”的大堂负责人介绍，车是花了4万块钱从公交公司手中买到，是一辆“营运转非营运”车辆，“当时哥几个开了四个小时弄过来的”。现在车辆并没有报废，手续齐全，发动机正常工作，“挂上牌子还能上路”。

　　他透露，最近城管查得严，公交车不但能遮掩店外的经营状况，还能增加营业面积、积累人气。

　　记者看到，小区南门附近有3家经营烧烤大排档的餐厅，其中“胖子小馆”生意最好。而在这家店门外5米处，公交车的车头附近，一个高约3米的绿色排气管正在呼呼地将厨房里的废气排出，令小广场上烟雾缭绕，经过时明显感到刺鼻难忍。

　　附近居民张先生称，今年这家店像这样在公交车上做买卖应该是非法的。此外，大家都认为，用一辆公交车开大排档实在不合适，在车上狭小的空间内就餐，对食客存在一定的安全隐患。

　　为核实这辆公交车的身份，记者联系到八方达集团小线部门的左队长，他表示875路从未出现过“营转非”的案例，不会随便把运营车辆卖给个人或公司。对于目前的情况，他也很意外，他准备上报公司运营部核实。随后，记者致电通州区城管部门，工作人员表示会尽快到场检查。