上海定制公交最新消息

　　近日，北京将推出个性化“定制公交”的消息引发热议，而在上海，这样的“定制公交”也已在一家网站上悄然启动报名预订。

　　根据目前的收费标准，想要定制这项服务的乘客需每月先付299元会员费，每次乘车再按距离长短额外刷卡5-10元不等。

　　上海定制公交首推6个目的地

　　本月，一家名为“直通吧班车”的网站(www.zuobanche.com)开始推出一人一座、一站直达的个性化定制班车服务，目前正在接受预订。上海定制公交首批推出的目的地共有六个，分别是徐家汇、中山公园、静安寺、陆家嘴、人民广场、张江高科。想要定制班车的乘客，只需输入自己所居住的区域和办公地点，就可预订。

　　不过，根据定制规则，对于未开通的线路，网站每月都会统计预订的人数，如果线路预订大于50人，且位于所有路线预订数的前五名，便会通知预订的用户付款。截止到当月25日，如付款人数大于40人，则该线路下月将会开通。但如果付款人数不足40人，该线路则不会在下月开通。

　　预订人数最多的“热门线路”前五名分别是昆山至中山公园、九亭至中山公园、九亭至张江高科、江川路至徐家汇、莘闵至人民广场，其中预订人数最多的“昆山至中山公园”线路已达14人。

　　上海定制公交试点半年上座率7-8成

　　“事实上，我们为这个项目已经准备两年了。去年3月份至9月份，我们曾率先在松江的新桥地区进行过半年的试点。”“直通吧班车”网站所属上海天蓝信息咨询有限公司的负责人杨奋日前告诉早报记者，当时根据预订情况共开通了三条线路，从新桥地区分别直达中山公园、人民广场、静安寺，每条线路分别配备一辆33座的大巴车，上座率基本可以达到7-8成。

　　杨奋称，在试点过程中，作为项目推出方，他们也在不断总结经验、教训，并根据用户反馈，进行调整。

　　“去年试点时，我们收费是采取包月制，最高的每月660元，最低的每月440元。”他说，但是，有些用户并不是每天都坐定制班车。因此，在本月正式推出前，他们对收费方式重新进行了调整。

　　根据目前的收费方式，用户购买任意上海定制公交路线，需要每月先缴纳299元的标准会员月费，在这个月中，每乘一次车再多付5-10元不等，具体付费标准根据平均单程距离进行计算。

　　乘客凭直通吧乘车卡刷卡上车，所有会员在初次付费购买路线时，在路线开通后，都可在网站上免费申领。用户可预估自己的乘坐次数，并将相关费用充值到乘车卡中。

　　公交车也可以和出租车一样“量身定制”，从家门口直接开到办公楼下吗?没错，今年9月，北京公交集团将推出“定制公交”服务。一辆“定制公交”可以替代20-30辆私家车，不仅可以缓解道路拥堵，还能降低白领自驾或打的上下班的费用。目前，北京公交已在官网发起调查，了解目标消费者白领们最需要的定制路线。北京公交明确表示，往返20公里以内每位乘客每天需要15元。这一举措公布后，北京网友大多表示欢迎。北京的出租车司机们则担心“定制公交”会不会抢走自己的饭碗。

　　那么，上海的公交企业是否也有兴趣跟进?巴士集团相关负责人昨天表示，目前还没有类似计划。不过，一家名为“直通吧班车”的网站，已经开始尝试定制公交。

　　通过与几家知名的汽车服务公司合作，“直通吧班车”网站日前推出了一人一座、一站直达的个性化定制班车的服务。记者昨天登陆网站看到，首批推出的目的地共有六个，分别是徐家汇、中山公园、静安寺、陆家嘴、人民广场、张江高科。乘客只需输入自己所居住的区域和办公地点，就可预订。网站创始人之一杨奋说，这并不是公交线路，而是“通勤班车”，填补中小公司没有班车的市场空白。