杭州天然气公交车在投入使用后，得到了良好的市场反响。也是目前市面上较为环保性能最强的新型客车，有利于环境的保护，中短途运输均可使用。

　　继广东大朗镇投放50辆杭州天然气公交车后，广东东莞市城巴运输有限公司最近又将投放250辆LNG清洁能源客车上路。据悉，为推动节能型公交车投放，凡城巴、小巴和跨镇公汽投放LNG单燃料公交的，均可获东莞市财政7万元/辆的补贴。

　　杭州天然气公交车也走进了县城。11月6日，江苏省宿迁市泗洪县新购置的62辆新型纯天然气公交车正式投入营运。新能源LNG公交车采用了多项环保技术，在降低能源消耗、提升车辆性能，降低运营成本、减少环境污染的同时也为绿色生态泗洪增添了一道新的风景线。

　　据悉，通过此次城市公交的优化和完善，该县共拥有城市公交车152辆，线路14条，营运里程达165.3公里。新辟城市公交线路4条同时营运，新增营运里程43.5公里，覆盖南部新城、新行政办公区、开发区和常泗工业园，并将陆续延伸至梅花火车站、汽车客运总站。在“十二五”期间泗洪城市公交逐步更换新能源汽车，通过加密杭州天然气公交车站点、延长营运时间、拓展服务范围，提升服务质量，为市民提供舒适、便捷、经济的出行服务。

　　在杭州天然气公交车的运营上，北京当然不能落后。据最新的消息，继北京大1路更换LNG清洁燃料铰接通道公交车后，60辆采用LNG清洁燃料的新型双层公交车于11月起陆续上路为首都市民服务，这也是北京市带有空调的双层公交车首次上路运营。据悉，杭州天然气公交车不仅接近尾气零排放，还比原来的车型增加了13个座椅，可以多乘坐56位乘客。据介绍，从新车设计之初到最终完成，公交双层客运分公司向厂家提出修改建议10余条，比如调整车门与脚踏板之间的距离，防止开门时车门底部扫到乘客脚面;在二层车厢前风挡右上角加装保护杠，防止部分狭窄路段路边树枝剐蹭风挡等。另外，上路运营的环保双层大巴首次配置了空调，结束了北京双层公交车没有“非空”时代。