史上最忽悠人的公车出现了，该公交为了能够方便当地居民的需要，原本在公交车站的站牌只有33个，但是真实的停靠点却又60多个地方，这让不少乘客抱怨，搭乘公交实际停靠的远远要多于站牌上的。

　　早在2005年住房和城乡建设部曾下发《城市公共汽电车客运管理办法》，三令五申禁止公交车站外停靠。浦卫线被抱怨“忽悠人”的背后究竟是打着“招呼站”幌子的招手即停，还是为方便居民出行不得不采用的下下策?

　　10月29日上午6点刚过，记者来到了沪南路北中路站进行等候。准备亲身体验一下这班能够“扬招”的浦卫线。而实际上，记者挑选的这个站台的线路站牌上并没有浦卫线的字样。

　　早上6点28分，5点50分从龙阳路起始站开出的浦卫线首班车出现在了记者的视线当中，站台上一名男子挥手示意其停车。果然，眼疾手快的司机看见站台上有乘客扬招，立马就打了右转向灯，把车驶进了站台。记者跟着扬招的男子顺利上了车。上车后，记者特地查看了车厢内悬挂着的线路示意图，上面并没有沪南路北中路这一站。

　　“6元、8元、10元!”伴随着车辆的起动，售票员手中的刷卡机也开始读报乘客的刷卡金额。“到终点站金山卫多少钱?”“11元”“大概多少时间?”“两个多小时吧!”记者向售票员了解了一些线路最基本的情况。

　　车辆没开出多久，就到康桥站了。还未停稳，售票员便利索地拉开了身边的车窗探出了身，他冲着站台上的乘客喊道：“浦卫线，金山方向啊!航头、泰日、齐贤、南桥!”而与此同时，原本在站台上交谈的3名打工者模样的男子，突然抓起撂在地上的行李，向浦卫线奔来。他们一边上车，一边仍在向售票员确认是否到航头站。在得到售票员肯定的答复以后，脸上的疑惑才得以消散。

　　然而，记者却发现，在康桥站的站台线路牌上，同样并未悬挂有浦卫线的线路名称。而相同的情况还在沪南路秀浦路、白墙、大中窑等30多个站点出现。但车开到亭卫公路恒康路后，却发现另一种现象，线路图中明明没有此站，但站外站台上却出现了浦卫线的站牌。这一情况，在亭卫公路立新街、亭卫公路长卫路、亭卫公路天工路、亭卫公路漕廊路、亭卫公路龙皓路、亭卫公路龙轩路、亭卫南路板桥南路、亭卫南路卫清东路等8站也出现了。而环城东路运河北路和亭林站则在站台上竖了块站牌，写着“各线招呼站”。

　　记者初步统计，根据车内线路图，从记者上车的沪南路北中路站到终点站金山卫站，本应该只有27站但在车辆实际停靠66站后，记者于上午9点09分，终于抵达了金山卫火车站。而此刻，距离它从起始站开出已有足足199分钟。

　　针对浦卫线的逢人扬招必在车站停靠现象，不少经常乘坐它往返于浦东和金山的长途乘客来说，是最难以容忍的。部分乘客也因此怀疑，正是由于这种“站站停”，进而导致车辆行驶时间的延长。

　　“随便啥站头，只要有人招手，这部车肯定停!减速停车再起动，看看没多少时间，次数一多，也会浪费不少时间”，经常乘坐浦卫线的乘客小裴愤愤地说。在得知记者的来意后，一旁的赵女士也说出了她的看法。她说：“这车其实开得并不慢，就是靠站太多，才把速度拖下来的。明明不是它浦卫线的站台，它也要停。一大早赶来坐首班车的，都是赶时间的。”幽默的赵女士为此还打了一个比方，她说：“就像龟兔赛跑一样，兔子停得太久了，所以连乌龟也跑不过!”

　　“我乘浦卫线只有坐到南桥汽车站，所以其他地方我不敢确定。但从浦建路到南桥这段路，他们把车随随便便停靠在其他线路的站台上，从我大一来这里上学开始，就一直这样。”说这话的是在奉贤某大学念大三的学生小徐。他说：“我乘坐的时间虽然只有2小时不到，但觉得每坐一次都是一种摧残。”

　　“我一上车，看见线路图上只有33站，想想也快来兮的，蛮好!可以直接到家门口。”家住浦东塘桥地区的市民周先生说。原来，前几日他和朋友坐火车去金山郊游。在回家的时候，他们一行人想尝试变换一下交通工具，看见公交车回家也蛮方便，于是，周先生一行五人决定乘坐浦卫线。周先生说：“我一开始怀疑是不是自己坐错车了。怎么停的很多站点，车厢里的线路示意图上都没有的。”越想越不对劲的周先生，决定向售票员问个究竟。这不问不要紧，一问吓一跳，售票员告诉他，线路示意图上标注的都是大站。很多小站都标注在站台的线路表上!

　　原来，在浦卫线车厢内的线路示意图上，清楚地标示了全程停靠的33个站点。但同时，却并未说明该线路示意图为简表。怪不得不少像周先生一样头一回乘坐浦卫线的乘客，都免不了被车厢内的线路示意图迷惑。

　　对此，上海华荣律师事务所的朱平晟律师却告诉记者，公交公司车厢内的线路示意图属于要约内容，乘客上车并买票，即为承诺，合同也随即成立并生效。公交车实际靠站数目大大超出了要约内容的规定，明显违约，对旅客合法权益已然构成侵犯。乘客有权向公交运营公司请求取得违约赔偿。

　　对于公交车实际停靠的站点理应遵守站牌上的规定，若是周边居民有所反映，这事情应该交由公交公司去做路线上的整改，而不是司机擅自更改和停靠，难怪也成为了史上最忽悠人公交。