池州公交技术升级 解决尾气排放问题

　　在池州举行的全省机动车氮氧化物总量减排现场会上，我省机动车污染防治将重点锁定尾气排放“问题”公交车，加速柴油公交车淘汰与改造升级。

　　汽车尾气中含有上百种不同的化合物，有些污染物通过相互作用生成PM2.5。随着机动车保有量的不断增加，防治“移动污染源”形势日趋严峻。由于公交车辆是城市机动车运营能力的主体，车辆运行时间长、行驶里程大、车况较差，“冒黑烟”现象较为严重，给城市环境保护带来新的问题和压力。有数据显示，2011年，我省公交车量约占全省机动车保有量的0.2%，但氮氧化物和颗粒物排放量占全省机动车氮氧化物和颗粒物排放量的2.1%和1.3%。其中，柴油公交车氮氧化物排放量占公交车氮氧化物排放量的52.9%。而加强高排放柴油公交车的淘汰与改造升级，将有效降低机动车排气污染，实现机动车氮氧化物减排目标。

　　据了解，在池州市，已有2条公交线16台公交车安装了当地一家环保企业研发的尾气处理装置。此举不仅斩断了公交“黑尾巴”，还使尾气排放水平提升了三个档次。该市环保局负责人表示，此项技术改造将逐步推广到社会柴油车辆。

        机动车排气污染是PM2.5“元凶”之一，严重影响城市空气质量。