青岛火车站东出站口将增公交站

　　8月27日，青岛市城管执法局联合市市政公用局、市公安局、市工商局、市环保局、市食品药品监督管理局和市交通运输委员会，发布《关于对火车站及周边区域市容环境秩序进行专项整治的通告》。下午3时许，七部门负责人会同青岛火车站、地铁公司和益群超市等火车站周边主要单位负责人，在火车站东广场召开现场办公会，对市民和游客反映强烈的打车难、客流量疏导不平衡和占路经营等问题，现场调研。

　　目前青岛火车站有12列火车的乘客主要从西出站口出站，而另一个出站口东出站口要承担38列火车的旅客出站任务。火车站东出站口附近、泰安路沿线原有的公交站牌，因为修建地铁而被取消，名为“青岛火车站”的公交站牌则分布在与火车站东出站口相距500米左右的郯城路、兰山路等地，外地游客表示很难找到这些“隐藏”的公交站牌，所以第一次来青岛游玩的游客，大多选择在东出站口附近的出租车等候车道旁乘坐出租车。记者在现场看到，火车站东出站口附近的引导出租车载客的护栏长二十多米，而候车区域最多可以同时容纳30辆左右的出租车。

　　市交通运输委的市道路运输管理局相关负责人费飞介绍，针对火车站附近打车难的问题，市交通运输委将协调有关部门将火车站东出站口的出租车等候车道向南延长一倍，有效利用东出站口一侧的道路区域 ，届时东出站口的出租车容纳量将扩大一倍，最多时可同时容纳60辆左右的出租车，该车道将严格限定只有合法经营的出租车可以停留。

　　此外，费飞表示，即使扩大东出站口的出租车车容量，目前火车站附近出租车的运力依然不能满足旅客的需求，要解决火车站附近的交通问题，发展公共交通才是解决问题的关键。目前，市交通运输委正在协调相关部门进行调研和论证，准备在泰安路、费县路和广州路等靠近火车站的路段增设一部分公交站牌，并根据目前的客流量分布，合理布局，平衡运力。

　　特别是针对目前火车站东出站口远离公交站牌的问题，市交通运输委考虑协调公交公司在东出站口对面、泰安路沿线设立公交站牌，方便出站旅客乘车离开，并且火车站附近的公交车将设为过路车，而不是作为终点站，从而将终点站所需的公交车集中停车区域避开火车站周边区域 ，保证路过火车站各出站口的公交车迅速载客通过，加快火车站附近客流的疏导效率。