沈阳“公交摆渡”专线首日运送2.4万人

　　沈阳“摆渡”公交计划开通一周左右，市交通局会根据客量及市民对北站北的熟悉程度，再决定是否延期。

　　市交通局公交指挥调度中心相关负责人表示，沈阳“摆渡”专线正常配车为10台。当天清晨7时—8时，正值北站发车高峰时段，那时候要去北广场赶火车的旅客特别多。为此，车辆所属的黄河公司又加配了5台车，车隔为10—20分钟，中间不设站，直达北站北。信号灯顺畅的话，七八分钟就能到达北站北。

　　北站北出口启用首日，就弄蒙了不少进出站的旅客。市交通局为此启动了应急预案，从当天清晨6时开始，在原北站南广场临时售票处门前增开了“沈阳北站南—沈阳北站北”公交专线，“摆渡”那些往来于沈阳南、北出口之间的人们。截至当天下午16时，公交专线共运送市民、旅客2.4万人。

　　“别说是外地人了，就连我这样的本地人一到北站也迷糊!”当天上午8时，家住东陵区的李冰冰准备到北站接站。结果一下车他就迷糊了。一打听才知道，北站出站口改到北边去了。

　　事实上，当天有许多市民和李冰冰一样，不知道北广场启用这档子事儿。他们还按以往的惯例，坐火车出门或是来接站，直接奔北站南出口来了。

　　市交通局发现情况后，及时启动了应急预案。现场看到，用于“摆渡”南北出口之间客流的均是今年沈城首批更新、增加的新公交车。公交“摆渡”专线的起点就在北站南广场原临时售票处的正前方。那里有一大块空地，正好够大公交临时停靠。