无锡公交“巴姐”跳槽率高 因心理承受不了

　　年轻靓丽的“巴姐”是无锡公交车上一道风景线，不过这份看起来只要报报站、开开门的工作，做起来并不容易。

         无锡公交85路在2008年第一批招录的年轻巴姐中，已有三分之一因转行跳槽更换掉了。

　　“巴姐”是摆设?其实加长公交少不了

　　目前，市内长14米的三门公交车会配备“巴姐”。对于公交“巴姐”，很多市民有这样的疑惑：现在的公交车都是无人售票，还配备了语音提示系统，为什么还要安排个人报站呢?还有乘客认为，“巴姐”的声音听起来还没有语音提示的甜美。据了解，“巴姐”主要的工作是看好公交车的后门，停车和开行时，加长公交车中最后一扇门的情况驾驶员是看不到的，如果车上只有驾驶员的话会存在隐患，因此需要“巴姐”负责开关后门，并且注意乘客的上下车安全。

　　同时，无锡公交车刚起步时发现有乘客赶过来，“巴姐”能及时提醒驾驶员停车。而到终点站后，“巴姐”还要承担主要的车厢清扫工作。无锡公交公司工作人员表示，语音系统是驾驶员按按钮播放的，“巴姐”坐在车厢最后面，对车内的情况看得更清楚，能再适时作些提醒。尽管“巴姐”的工作看起来在普通公交车上能用自动系统替代，可是加长公交车若少了“巴姐”就无法正常运转。

　　常有意想不到的投诉“巴姐”觉得很委屈

　　全部为加长车的85路公交线上共有47名“巴姐”，其中首批招录的“巴姐”中已跳槽了三分之一。线路负责人介绍，“巴姐”跳槽有很大一部分原因是车上常有意想不到的投诉。之前有一名“巴姐”一个月被投诉三次，因受不了就辞职了。还有人因为受不了乘客数落而在车上“掉金豆”：一次，一名乘客在车上打电话投诉，说“巴姐”提醒给老人和孩子让座，这名乘客身边刚巧有老人，该乘客就认为“巴姐”是在针对他，该乘客解释自己不是不想让座，而是东西带了很多站不起来，“巴姐”的话让他在大庭广众之下很丢面子。乘客的这一通电话，让“巴姐”难过了很久。

　　据悉，关于后门上下车问题是乘客与“巴姐”发生最多的一类纠纷。车子刚开动，有的乘客赶过来跑到后门，大声叫或拍车门，可发现公交车停也不停，就投诉“巴姐”不理人。“其实‘巴姐’不是有意的，公交车的发动机在后面，开动时声音很大还伴着振动，加上‘巴姐’的位置不在窗边，所以常发现不了车外的乘客。”keYunzhAn.com

　　无锡85路车在高峰时段非常拥挤，有的乘客挤不到中门下车，“巴姐”偶然会通融一下让乘客在后门下车，但过了几站车上空了，有乘客照样要从后门下车，“巴姐提醒到中门下车，乘客就觉得不公平，引发口角”。线路负责人表示，很多“巴姐”是“85后”“90后”，在家从没受过委屈，车上挨了骂甚至遇到事后还较真的乘客，难免觉得无法接受，为此公司也要给“巴姐”做心理疏导。

　　“巴姐”怀孕要歇一年多公司更想招“巴嫂”

　　据了解，“巴姐”分早晚两班，早的清晨5点10分就要到岗，晚的到晚上10点45分才下班，尽管有班车接送，工作也没有工厂流水线操作工那样忙碌，但有自己的辛苦处。姑娘走夜路终究让人不放心，所以到现在还有家人到班车站点接送“巴姐”。时间一长，有些家庭就觉得很不方便，加上有的“巴姐”认为工作太枯燥，想尝试不同的工作。

　　而从无锡公交公司的角度看，一方面现在社会上年轻人工作流动性都很强，另一方面年轻的巴姐纷纷进入了结婚生育年龄，由于车子后座较颠簸，巴姐怀孕3个月就要开始请病假，连着产假、哺乳假，一歇就要1年多，少数人过后甚至就直接换工作了，公司也挺为难。为此现在公交公司一方面会让“巴姐”里一些优秀的年轻人竞岗到新的部门，另一方面新招录“巴姐”时，悄悄把选择条件从应届毕业改成了已婚已育的“巴嫂”，因为已婚妇女更加成熟与稳定。