杭州公交专用道不“专”  拟装摄像头抓拍

        为遏制杭州公交专用道“鹊巢鸠占”现象，正研究在杭州公交车前后安装摄录像设备，抓拍占用公交车专用道等违规行为，便于事后追究。管理部门还将研究出台《公交专用道管理使用办法》，为现场执法管理提供依据，将“公交优先”政策落到实处。

　　2005年起，本市规模性推进公交专用道建设。“十二五”期间，杭州将继续在中心城公交骨干线运行道路设置公交专用道，力争形成300公里左右的公交专用道网络。根据规定，公交专用道内，每天7点-9点、16点-19点时段仅限公交车专用，但当下社会车辆“揩油”现象时有发生。

　　在延安路公交专用道行驶的01路、936路、127路、71路等司机对此深有体会。杭州71路一名公交司机表示，每天都会遇到社会车辆在前面占据公交专用道，缓慢开行，甚至突然停车上下客，令公交车在专用道上的行驶速度根本提不起来。

　　为治理杭州公交专用道不“专”现象，本市正研究在公交车前后安装探头，以抓拍社会车辆“占道”的违规行为。市建交委在对市政协委员的提案答复中明确，目前建交委已会同市公安局、市交港局研究制定《关于进一步加强本市“十二五”期间道路交通管理工作的意见》，将研究在公交车前后安装摄录像设备等方案，配合交警部门开展执法管理，抓拍占用公交专用道等违规行为。

　　“杭州公交车的车厢内，目前已有4个摄像头，前门2个、后门2个，以记录车厢内情况为主。近期部分车辆摄像头有所调整，有的将后车厢1个探头调整至前车门处，或许可以看清车前玻璃外的路况情形，是否已经专门用于抓拍公交专用道占道目前还不清楚。如果正式明确车前、车后安装摄像头，比如与电子警察联网，这对违规行为肯定有震慑作用。”巴士公交相关负责人表示。