奎屯公交车去年油补“难产”

　　2010年度的油价补贴款还没发放?按照新疆维吾尔自治区交通运输厅[2011]61号文件通知，2010年的油价补贴款应该在2011年8月30日之前发放完毕。

         近日从新疆奎屯公交公司获悉，这笔钱还在公司账户未发放，原因是“有些争议”。 奎屯周边地区去年油价补贴款已经发放完毕，而唯独奎屯出现了“难产”。

　　通过对奎屯市1路、2路、3路、8路、10路等10余名司机走访得知，油补的事均早有听说，但钱他们却没有见到，什么时候能发，对于他们来说依旧是个“未知数”。

　　究其原因，有司机说，这车是承包公共汽车公司的，所以补贴款被公司扣下了。一名10路车司机说，和他一样跑10路车的还有5人，车辆均是个人财产，只是挂靠在公交公司名下，公司说钱会发给他们，具体时间没告诉过他们。

　　受访的10人中，有8人对未能发放油价补贴意见较大，其中两名司机表示，他们所运营的线路车产权属于他们个人，公司也说了油价补贴会发放到他们手里，所以他们不担心补贴的事情。

　　有司机透露说，他们曾找过公司，公司解释称“哪些可以拿到补贴，哪些拿不到补贴，完全根据自治区有关办法进行”。

　　作为承包公交公司车辆的司机，他们交了15万元的风险押金，每年11月至来年4月每月要缴纳6000元承包费用，其他月份缴纳4000元的承包费用。

　　让司机们觉得不满的是，在车辆平时的运行中，维修、每天加气的费用全部由他们个人出，而燃油补贴却没有补到他们这些真正为燃料付费人的头上。

　　在司机们与公交公司签订的承包合同书中，除了承包项目、承包费用的缴费方法、违约责任、合同及附件四部分外，还有对甲乙双方的权利和义务的规定。

　　公交公司承担车辆全年保险(交强险、第三保险责任、乘客保险责任、车损)，超出保额部分由承包司机自己承担;公交公司还将对车辆进行一年两次强制性换季保养，由公司指定地点，以国家保养规定为标准。换季保养工时费由公司承担。此外，公交公司提供的服务项目还有：车辆事故出险、理赔、故障小修、车辆维护保养，所有费用由承包司机承担。

　　然而，司机们与公交公司签订的承包合同书中，有关油价补贴归属的问题却没有提及。

　　对于司机们的反映，奎屯市公共汽车公司的行政办主任王文强向记者作出了相应解释。他说，往年的油价补贴没有区分车辆到底是个人的还是承包公司的，一律把油价补贴发放到了司机们手里。“但今年和往年不一样，我们是按照文件进行发放的”王文强说着，向记者出示了一份自治区交通运输厅[2011]61号关于发布《2010年自治区农村客运、城市公交和出租车油价补贴资金发放办法》的通知。

　　《通知》第五条对补贴车数及标准中关于城市公交一项写着“按标台发放，28320元/标台”，同时，对标台解释为：城市公共交通建设专业名词，指的是不同类型的运营车辆按照统一的标准当量折算成的营运车辆数。

　　王文强指着《通知》第六条第2项说，发放程序中说得很清楚，补贴对象为成建制企业或个体经营户。公交公司属于成建制企业，对于13辆属于自己产权的线路车，他们会将补贴款进行发放，而其余车辆的补贴款应该给公司，这点也完全是按照文件执行。

　　记者看到该《通知》中明确写着“如有争议，待企业协调解决后再发”。王文强也表示，一些司机对政策的不理解，司机和公司之间产生了争议，所以之前油价补贴款没有发放。

　　“这笔油价补贴款已经在公司账户，近日将考虑进行发放，但公司会按照政策规定发放。”王文强说。

　　奎屯市交通局副局长郑月华介绍说，部分公交司机与公交公司发生争议，他们也从中了解过，公交公司前几年的油价补贴款都发到了司机的手中。今年相关政策下发了，他们也了解到公交公司的行为并没有违反规定。公交公司属于成建制企业，领取油价补贴没有错误。目前争议只是公交公司内部的事情，应当由他们内部进行解决。