许昌开跑电动公交  优化城市环境

　　“挤公交车”往往被认为是乘坐空间狭小、配置低档出行工具的代名词，这一固有的印象在许昌市正被改变。4月29日，为了办好城市公交事业，给市民创作良好的出行环境，该市引进了单车价格在150万元的高档“零排放”纯电动环保公交车，组成电动公交线路开始服务广大市民。

　　运行单车价过百万电动公交

　　“这(些)电动公交不仅看上去很气派，而且乘坐很舒服”。5月2日下午，在许昌市八一路，75岁的许昌市民刘梅花，稍微一抬脚就轻松登上了新开通的K104路电动公交车。她乘坐的这路公交车，属于“零排放”的环保纯电动车。老人说，公交车档次上去了，服务也上去了，收费还是以前的票价，这让她非常满意。

　　据了解，该种电动公交车底盘非常低，距离地面只有20厘多高，稍微一抬脚就能登上，中间没有台阶，一步就能迈入车内宽敞的过道。过道可以顺利通过一辆轮椅车，坐在宽大椅子上，非常舒服。行驶时，电动公交车非常平稳，没有燃油公交车起步时磕磕绊绊的难受劲。启动时和行驶中，也几乎听不到引擎产生的声音。

　　来自许昌市烤烟社区的市民毛洪林认为，这些电动公交车的投入运营，进一步提升了许昌市的城市形象，改善了市民的出行条件。据该路公交车司机介绍，K104路电动公交车核载92人，主要沿许昌市八一路、文峰路、南外环、延安路线路运营，覆盖许昌市中心城区四周。两天来，有很多市民都来体验乘坐豪华电动公交车的滋味，对电动公交车评价很高。

　　许昌城市公交趋向新能源化

　　许昌市东方公交公司副总经理郭振伟介绍，K104路电动公交车是4月29日在市内正式试运营的，全市首批共投入了10辆。由他们公司和市政府共同出资合作运营。这些电动公交车全部为“许昌造”，每辆电动公交车车长12米，造价在150万元左右。而K104路电动公交，也是河南第一条纯电动公交线路。

　　郭振伟介绍，K104路电动公交车的投入运营，其实是许昌市大力发展城市公交事业的一个具体体现，根据许昌市发展城市公交规划，该线路电动公交车运营一段时间后，市里将根据运营情况来进一步确定其他城市公交线路发展详细规划，今后，许昌城市公交要向新能源公交方向发展，大比例提高电动公交车的城市公交数量，彻底改变许昌公交脏乱差和破败的现象，以进一步提升许昌城市形象。

　　另据了解，4月29日上午，许昌襄城城际电动公交车正式试运营，首批投入的4辆电动公交车跟许昌市K104路电动公交车完全一样。许昌始发站设在许昌客运中心站，襄城县的始发站设在县长途客运站，价格与现行普通公交车票价一样。