玉林公交车下乡       方便农民出行

　　为了进一步解决农村群众出行难、出行不安全问题，玉林市道路交通安全工作联席会议根据玉林市委、市政府关于统筹城乡发展、推进玉林——北流——福绵一体化建设的有关精神，积极协调有关部门开展公交车“下乡”，为广大农民出行提供便捷、平安、有序的交通环境。

       2010年以来，玉林市区公交车行驶线路陆续“东扩西征”“南下北上”。向东：11路公交车沿教育东路由玉林师范学院东校区延伸到名甘公路龟山公园，解决了名山街道和睦村、卢村、黄花村等9700多名群众的出行问题;7路公交车沿人民东路由体育中心延伸至玉容一级公路茂林镇，解决了茂林镇5万多人出行问题。向西，6路公交车延伸至福绵镇，解决玉林市区至福绵镇沿途46000人出行问题;13路公交车延伸至福绵管理区新庄村，解决福管理区新庄村、上枥村、山口村、陈屋村等12000多人出行问题。向北，8路公交车沿玉林——桂平公路延伸至佛子山景区，为沿途钟周村、良村、谷山村等村民出行提供方便。向南，4路公交车延伸至岭塘村，解决沿线岭塘村等6000多群众出行问题。玉林市区公交车“东扩西征”“南下北上”，是玉林市结合自身实际与“巴马经验”相结合的新生事物。

         为了确保公交车“下乡”各项工作的顺利进行，玉林市道路交通安全工作联席会议各成员单位从自身职能出发，协调、配合做好工作。交通运输局做好市场调研、监管工作，配合交警、公路部门规划好公交车停靠点;公安局交警支队负责按市区公交汽车载客标准，核定“下乡”公交客车载客标准，核定线路、公交停靠站等工作，并参与打击非法营运工作;住建委负责公交车停靠点规划、建设工作;公路局配合有关部门划定市区外的公交车停靠点、并统一规划、设立公交站、候车亭、上落点及指示牌;财政局负责落实对公交车车辆给予专项财政补贴，建立财政补贴机制;物价局负责核算成本、确定票价。在玉林市委、政府的领导下，玉林市道路交通安全工作联席会议各职能部门相互配合，协调推进，努力形成合力，稳步推进，确保公交车“下乡”各项工作顺利开展，为解决农村群众出行提供便捷、平安、有序的交通环境。