农村群众乘坐公交车进城，这是近五年来西宁市城乡交通展现出的一大亮点。“十一五”成为西宁市城乡公交一体化发展最为迅速的五年，期间，西宁至四区三县开通城乡公交线路15条，线路全长约423公里；大通、湟中、湟源共开通49条以县城为中心的公交线路，总历程超过697公里关键字：西宁 城乡公交 农村群众乘坐公交车进城，这是近五年来西宁市城乡交通展现出的一大亮点。“十一五”成为西宁市城乡公交一体化发展最为迅速的五年，期间，西宁至四区三县开通城乡公交线路15条，线路全长约423公里；大通、湟中、湟源共开通49条以县城为中心的公交线路，总历程超过697公里。 　　近年来，随着我市城市规模的不断扩大，农村贸易流通也逐渐增大，农民出行需求增加，方便、安全、快捷又经济的公交车，已成为城乡广大居民出行时迫切需要的交通工具。“十一五”期间，市委、市政府把“修好农村公路、建设农村客运”作为服务农民生活的大事来抓，每年都把农村公路、农村客运设施建设列为政府的为民办实事之一，要求农村公路通到哪里，农村客运就通到哪里，全面铺开了以城区为基础、农村客运站为节点的农村客运网络化建设，着力推进城乡公交一体化进程。2006年，我市开通了一机床厂至巴浪村、韵家口至朱家庄等城乡公交线路，后又相继开通了西宁至鲁沙尔、上五庄、多巴、晋家湾、鲍家寨等公交专线和西宁至大通、湟中、湟源公交专线。截止到目前，全市931个村中已有835个村通达客运班线车，投入车辆541辆，并实现了公交专线和高速客运班线并行直通三县的目标。