走出地铁，可以直接通过扶梯来到一层，转乘公交车到市区各地。伴随着地铁1号线的试运营的到来，火车南站城市交通换乘枢纽也将投入运行。作为成都市南部城区重要的交通节点之一，该枢纽将让地铁、公交以及出租车实现春节的零换乘。今后，该枢纽将开设12条公交线路，与整座城市各个重要交通节点实现全面对接。
出了地铁就可上公交车
今天，与地铁对接的火车南站城市交通换乘枢纽就正式竣工交付。昨日，提前进行了体验。
一栋绿白相间的楼房立在火车南站地铁站口上，站内是公交车发车区，站外设有公交车下客区。乘坐地铁，在火车南站出口下，如果从地面出口出站，则乘坐自动扶梯，来到地面乘坐出租车，或者从地面进入公交班线发车地点乘坐公交车前往目的地；而如果从地下一层来到换乘站，则通过该换乘站的地下一层通道，通过自动扶梯或楼梯，上到地面乘坐公交班线前往目的地。
春节该项目建设方成都交投集团相关负责人告诉，整个换乘枢纽，作为南部城市重要的交投转换节点，将对整个片区的交通组织起到十分积极的优化作用，方便市民出行，同时带动周边的商业发展。
今后将设12条公交线路
地面一楼作为公交车发车场，设有12条发车通道。楼上则是公交车的停车区。春节该负责人告诉，该站2、3楼是专门为停放公交车设计的，单层面积为5500平方米，总共可供82辆公交车停放，这样集约使用土地和优化设计，既避免了占用道路资源，又体现了枢纽的先进性和美观性。

他说，在27日与地铁1号线同步投运后，该换乘枢纽站将先期开行3条公交线路，而根据规划，最终将开设12条公交线路，将与整座城市各个重要交通节点实现全面对接。市民走出地铁站后，将有12个扶梯通往楼上各条公交线路的候车区。为了方便大家，在换乘枢纽投入运行后，相关部门将在每个扶梯口设置指示牌，提醒市民从此处上楼是通往哪里的几路公交车。
留有100个私家车停车位
为了方便打的换乘地铁的市民，看到，在公交车下客区旁，还专门预留了一条出租车候车道，两边各供下客和上客。该负责人说，许多周边的市民，特别是三环路的市民也许会开车来这里换乘地铁进城，为此，在旁边办公楼的负一层，专门修建了停车楼，给社会车辆预留了100个停车位。他说，100个停车位毕竟有限，今后开设12条公交线路后，希望更多的市民都能乘坐公交车来换乘地铁。
该负责人说，进日，该换乘枢纽就将正式竣工交付，从今年底正式进场动工建设，整个项目仅仅用时不到8个月，比原计划提前了40多天完工。据透露，这是成都市首个投运的零换乘现代化交通换乘枢纽，也是我国西南地区首个地铁、公交零换乘的交通枢纽工程。