南安7镇分批试水城乡公交一体化改造，其中4条由南安市区始发的公交线已开通，余下的在春节前开通，所有公交车辆均是双开门。这是南安首次实现城市公交向乡镇延伸，与短途客运相比，票价更低，营运时间更长。公交公司由此造成的营运亏损，由南安市政府每年拿出20万元给予补贴。

　　按南安市交通部门的建议，今后更多乡镇有望开通公交，可能允许城市公交与道路客运双轨运行，方便百姓出行。
先行开4条公交
老人乘坐有优惠

　　经南安市政府同意，南安市区通往4镇的4条公交线已于1日先行开通，由南安市区分别通往东田、雪峰开发区、省新、仑苍，全部实行公交票价，无人售票。

　　第一条线为南安市区河滨公园—13路—东田，全程18.5公里，16分钟一趟，全程票价3元，营运时间为6：30～21：30。

　　第二条线为南安市区公交站—15路—雪峰开发区，全程18.5公里，20分钟一趟，全程票价3元，营运时间为7：00～19：00。

　　第三条分为A线和B线，A线为南安市区公交站—17路—省新部队，全程13公里，半小时一趟，全程票价2元，营运时间为7：00～19：00。B线由南安市区公交站—17路—扶茂工业区，9公里，全程票价1元，半小时一趟，营运时间为7：00～19：00。

　　第四条线为南安市区必利达站—18路—仑苍镇政府，全程15公里，20分钟一趟，全程票价3元，营运时间为7：00～19：00。

　　南安市公交公司陈副经理介绍，由于省新还有6部短途客运车辆经营期限未到期，因此暂时实行城市公交与道路客运双轨运行。

　　与之前的短途客运票价相比，这4条公交线均降低了1元，南安市户籍的老人乘坐这些公交均有优惠，60～69岁老人，凭老年人优待证乘坐享受半价优惠，办理IC卡的则享受4.5折优惠；70岁以上老人，凭老年人优待证半价，办理IC卡的则享受免费乘坐；离休干部、残疾人均享受免费乘坐。
春节前
再开通3条公交线

　　另外三条由南安市区通往丰州、霞美、康美的公交线，最迟在今年1日前开通。特别是南安市区通往丰州的公交线，将延伸至福厦高铁泉州站站前广场，以方便南安百姓乘坐动车出行。

　　南安公交公司计划1日前再投入40辆双开门公交车，适当加密这些线路的班次，并延长夜间营运时间，争取所有线路都能营运到夜里9：30收班，方便百姓。

　　未来，南安还有望开通由南安市区通往水头、石井、官桥等重要小城镇的公交线路。

　　南安市公交公司陈副经理介绍，目前南安已开通和即将开通的所有公交线路，均将把车上人身意外险办理对象扩大至所有乘客，以保障乘客利益，减少企业经营风险。
短途客运班线
整合资源优化经营

　　据南安市交通局统计，南安境内农村客运班线现有28条，由国有、民营的6家客运公司经营，这28条客运班线的经营权于今年30日到期的有17条，于至2015年到期的有11条。这些境内农村客运班线经营期满后，政府将收回其经营权，重新许可配置，实行城乡公交一体化改造。

　　如何配置这些客运资源？南安市交通局的一份调研报告提出两种思路，一是指定委托经营，二是优质服务招标经营，目前有待研究细化后实施。