火车票站票票价：按硬座票价卖 暂不考虑改动

　　国新办今日就2014年春运形势和工作安排召开新闻发布会，铁路总公司副总经理胡亚东表示，不管是有座还是无座，铁路部门付出的运力成本是一样的，目前还没有考虑火车票站票票价的改动。

　　胡亚东表示，铁路是大众化的交通工具，目前铁路的客运的基准票价率和客运票价的相关政策，仍然实行的是政府定价，政府管理的制度。

　　关于火车票站票票价问题，胡亚东表示，铁路部门发售无座车票，也是让更多旅客能够回家采取的一种方式，旅客可以自愿选择购买，而且列车上的座位也是流动的，旅客在一个站下车，站着的旅客可以就座。不管是有座还是无座，铁路部门付出的运力成本是一样的。同时，铁路客票的站票可以说是历史形成了这么一个长时间的过程。现在在很多城市的基础交通设施也没有区分站坐票的制度，我们也考虑实施的话，技术上的操作难题也比较大。因此，目前还没有考虑火车票站票票价的改动。

　　此前，有不少网友建议，火车票站票票价应当降价。

　　每当年关临近，火车上的过道里都能看到站着、躺着的农民工朋友。他们不会使用网络或电话订票，辛辛苦苦排队买到的都是站票。但站票和坐票的价钱却是一样的。这一“霸王条款”一直被网友热议。

　　去年铁道部被分拆，中国铁路总公司成立，迈出政企分开的关键一步。既然进入了市场，那么就应该按照市场规则运作。

　　建议火车票的站票不能再卖坐票价，而应该比坐票价格优惠，大家享受的待遇不同，付出的金钱也应该是有区别的。