不久的将来，皖江城市带的市民坐火车“串门”，将可以像公交车一样方便。记者昨天从省发改委获悉，皖江城际铁路网规划初稿上周末通过专家评估，在综合专家意见后，将上报国家发改委。这一规划全长1484公里，涵盖11个城市，共设14条线路。未来，皖江城市之间将构建1小时交通圈。

　　合肥向外建五条“发射线”

　　合肥是皖江示范区的核心。规划中提出，应提升合肥在城市与区域体系中的地位，将以合肥为中心形成5条放射城际线。

　　具体来说，实现合六、合淮蚌的同城化；同时考虑区域交通枢纽新桥机场，建设合肥-新桥机场-六安城际以及合肥-淮南-蚌埠城际；在合肥至安庆之间建设城轨，并延伸至九江，形成合肥-安庆-九江城际；滁州是承接产业转移的先导区，需加强与长三角的协调发展，构筑合肥-滁州-南京城际；在合肥“带动极”与芜马巢“集聚极”之间，构筑合肥-芜湖城际主骨架线，并延伸至宣城，形成合肥-芜湖-芜宣机场-宣城-宁国城际。

　　到2020年，合肥经济圈将实现“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”，合肥、淮南、六安、巢湖、桐城五地中心城区通达运输平均时间控制在1小时以内。